Posts

Showing posts from June, 2010

Rollerrel Magyarországon

Mikor megszereztem első rollerem, mindenki furcsán nézett rám. Én meg a használati útmutatóra néztem furcsán, mert kresz-szabályokkal volt tele. Bizony, ha a kerékpár valahol a gyalogos és az auto között áll, akkor a roller a gyalogos és a kerékpár között. Ez a helyzet nem is olyan meglepő, ha látjuk, hogy a motor meg a kerékpár és az autó között. Mit is kell betartani rollerrel? Van némi sebességkorlátozás, de azt a) úgyse léped túl b) ha túlléped, akkor tudod mit csinálsz. A másik, hogy elméletileg járdán szabadna használni - na ja, ha volnának járdák. Mi is a probléma? Nos, először is, a KRESZ kimondja, hogy a járdának 2/3-át, de minimum 1.5 métert szabadon kell hagyni - amelyik több. Azaz mindíg rendelkezésre kéne álljon a járdából másfél méter szabad hely. No de ex has 50%-ban a járdák keskenyebbek mint 1.5 méter! És hát hova álljanak az autók? Meg ugye van ahol eléggé össze-vissza tagoltak a járdák... Lépcsővel, útpadkával stb. De mi a legnagybb gond? Természetesen, hogy az autós

Emlékezetvesztés

Elgondolkodtatok már azon, hogy mikor valaki amnéziás lesz, a beszédkészségét (ami azért tuti tanult és jó bonyolult dolog) nem veszíti el?